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三缸时代降临,均衡的体现,别克威朗

发布时间:2019-11-23 10:52:48 阅读量:3069

当今的小排量涡轮增压是一种发展趋势,三缸已相应扩大。三个气缸的许多缺点,如震动大、噪音大和功率不足,已经一点一点地暴露出来。然而,也有一些型号不仅有三个气缸,还有四个气缸供消费者选择。然而,别克韦兰做得相当彻底。两个发动机,一个1.3吨,另一个1.0吨,都是三个气缸,想买四个气缸?抱歉,不要!

对于这款车来说,1.3t发动机cvt变速箱和1.0t cvt变速箱都是非常省油的家用类型。如果你想要强大的力量偶尔炸毁街道,那就忘了它吧。以这辆车的价格,你根本做不到。值得一提的是,以1.3t发动机为例,虽然是三缸车,但并没有任何特别的剧烈晃动的感觉。当它能被感觉到时,它只是点火的时刻。启动时,三缸车不像预期的那样晃动,怠速时也不明显。虽然有运动模式,但它只是运动。

就外观而言,自中期变化以来,外观变化不大,但只做了一些“小调整”。然而,从整体来看,别克的正面仍然是一目了然的。这个家族仍然有许多基因。顶级车型不仅配备了led光源,还配备了自适应前照灯。汽车后部的设计更加简洁,直通式镀铬条看起来非常分层。室内装饰没有很大变化,只有一些额外的辅助配置。

就空间而言,这个座位有多舒服就更不用说了,但是长时间坐着并不累,而且它还有一些包装特性。对于这种级别的汽车,如果你想交叉双腿,可能很难写,所以你不能用高级别的车型来要求。一般来说,空间是相当正常的,不要那么大,不要那么小,只要不是一个特殊的人物,就完全可以。

对这款三缸威龙的评价是平衡和公平的。毕竟,这是一辆实用的汽车。这对年轻夫妇的车不算太豪华,价格也很有吸引力。但是,竞争力不是很强。毕竟,有许多相同等级和相似价格的汽车,都是免费的。

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